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　　2008年開始的高速鐵路大力建設(shè)時期是中國建筑防水行業(yè)第一次大規(guī)模使用專業(yè)化設(shè)備。那個時期之所以大量的企業(yè)有愿望使用設(shè)備原因有二：

　　一是高速鐵路CRTS二型板技術(shù)采用聚脲作為橋梁防水層防水材料，而聚脲材料由于是雙組份反應(yīng)性涂料，固化速度極快，幾十秒鐘就已經(jīng)固化，無法手工施工，不得已：

　　二是由于高速鐵路大量建設(shè)，防水施工項目非常多，例如一條京滬高鐵的防水施工面積就超過了1000萬平方米，而同期或近期還有京石，石武，滬杭，滬寧，津秦，合蚌，廣珠等多條高鐵建設(shè)，只要有施工能力，不愁沒有項目，所以不但防水企業(yè)，甚至很多非防水行業(yè)的企業(yè)也參與其中’導(dǎo)致了大量的設(shè)備進入到防水行業(yè)中。

　　另外防水行業(yè)只是針對高鐵項目和聚脲應(yīng)用，一擁而上，一哄而散，并非全面接受機械化施工的先進理念。

　　國外早在3，40十年前就已經(jīng)開始針對施工技術(shù)不斷的研發(fā)，升級，提高應(yīng)用技術(shù)，這不僅僅是對生活質(zhì)量的追求，也是迫于市場競爭中的壓力，不斷提高技術(shù)，降低成本的需要。眾所周知。國外先進國家的人工成本很高，勞動保障，規(guī)章制度健全，造成了人工成本在整個成本中的比例很高，而且人是多變的動物，勞動技能會因為情緒，體力，環(huán)境等因素經(jīng)常變化，造成施工質(zhì)量的不可控性，因此從上述兩方面的原因國外在70年代已經(jīng)普遍采用機械化方式代替人工手工作業(yè)而提高質(zhì)量，效率，降低成本。在目前國外涂料類的施工95%以上均采用機械化施工。

　　目前中國社會的人工成本上升很快，尤其是進三年來，漲幅巨人，幾乎所有的防水企業(yè)都在抱怨人已經(jīng)越來越用不起了，這種情況會越來越嚴(yán)重，中國的勞動力成本優(yōu)勢已經(jīng)不復(fù)存在，相比東南亞大多數(shù)國家完全處于劣勢；另外，隨著人們生活水平的提高，對建筑防水的質(zhì)量要求也越來越高，建筑防水的好壞已經(jīng)成為普通老百姓選擇房屋的一個重要指標(biāo)�，F(xiàn)在中國建筑防水行業(yè)的產(chǎn)業(yè)觀念升級和技術(shù)更新的時機已經(jīng)成熟了。

　　按很多人的理解，認(rèn)為采用機械化施工需要投入購買機械的成本，會提高成本，而且越是好的設(shè)備價格就會相對越高，仿佛成本就越大：而國外的經(jīng)濟發(fā)達，用戶富有，不在乎這個成本。其實這完全是錯誤的觀念，國外先進國家經(jīng)濟雖然發(fā)達，但是成本控制更加嚴(yán)格，更加精細(xì)，更加科學(xué)。簡言之，國外是省，國內(nèi)是扣。作為企業(yè)，成本最大的就是人工成本。因此，采用機械化施工的最大目的或最大的優(yōu)勢就是降低成本，這恰恰和很多人的理解相反。

　　防水行業(yè)的防水材料可以簡單分成固體類防水材料，如卷材，瀝青瓦，防水板等，另外就是液體涂料類防水材料，如丙烯酸，聚氯酯等，固體類防水材料施工有很多輔助工具，甚至索普瑞瑪，東方雨虹還有自動卷材鋪裝車，但是大部分還是依靠手工施工，這是固體材料的特點。而涂料類材料是全部可以采用機械化施工，而且機械化施工和手工施工的差別巨大，不僅僅是成本，效果，效率，質(zhì)量等方面部有很大的不同。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，2012年中國建筑防水市場大約有1000億人民幣的規(guī)模，其中69%為涂料類防水材料，主要有丙烯酸，JS，聚氨酯等，其他還有聚脲，速凝，MMA等其他多種涂料類防水材料。而目前采用機械化噴涂的量在巨大的防水材料應(yīng)用中幾乎可以忽略不計，而且還是以聚脲，速凝這種無法手工施工的材料為主。

　二、防水涂料機械化噴涂技術(shù)

　　目前市場上所有的防水材料都是可以噴涂的，但絕對不是一種設(shè)備就可以全部搞定的，比如聚氯酯，就分為單組分和雙組分，那么它們的應(yīng)用設(shè)備就完全不同。涂料類材料是否可以噴涂或者說是否噴涂的好事基于材料本身的粘度，流量要求，混合比例，固化時間等不同因素的要求，因此不同的防水材料有不同的設(shè)備和其匹配。下面就簡單進行介紹。

　　1．丙烯酸，JS，單組份聚氨酯噴涂設(shè)備

　　在目前的防水涂料中70%是JS和聚氨酯防水涂料，其中JS最為典型，JS是 聚合物水泥基防水涂料的簡稱，其是由聚合物乳液和水泥粉料混合而成，有I型和II型兩種，其水泥粉料的添加量不同，JS材料是亞洲國家，尤其是中國的特殊材料，在歐美式?jīng)]有這種材料的。JS的特點是混合后的材料粘度很大，超過1OOOOcps，(厘泊，材料流動性量綱)，粉料不容易均勻分布在液料中，施工要求一般要達到15毫米或以上，因其價格低廉，廣泛用于各類建筑防水應(yīng)用，是應(yīng)用量排名前三的防水材料。由于上述特點，對應(yīng)用設(shè)備提出了高壓力，高流量的要求。目前固瑞克公司研發(fā)了高壓無氣噴涂設(shè)備Z45處理該材料，該設(shè)備具有高壓力，高流量的特點，可以達到310公斤以上的輸出壓力，4.8升/分鐘的流量，推動JS材料的輸送和保持霧化狀態(tài)。體積小，重量僅104公斤，220V外接電源供電，十分方便。

　　高壓XTR噴槍專門為高粘度，有填料的材料設(shè)計，噴槍可以承受高壓，大口徑，重量輕，僅720克，但卻可以承受500公斤的壓力，碳鎢合金的XHD噴嘴超級耐磨，反轉(zhuǎn)去污，108種型號可以任意選擇。

　　經(jīng)過和國內(nèi)著名防水企業(yè)合作的測試，不但噴涂效果很好，表面平整無接縫，厚度均勻，而且極大的提高了效率，降低了勞動強度，一個人2-3遍噴涂可以達到1.5毫米干膜厚度，由于高壓的作用會產(chǎn)生熱量，因此一遍噴涂后涂膜干燥很快，15分鐘后就可以進行第二遍施工，對基材表面沒有特殊要求，只要沒有大量雜物就可以施工。熟練人員一天8小時可以做3000平米，是手工施工的5倍。而且由于均勻攪拌，粉料和液料充分混合，同時用完，保證各處的防水膜均勻，避免了以前手工施工中粉料大量浪費，涂膜厚度不一，不均勻的問題。

　　丙烯酸材料由于全部都是液料，無粉料，粘度雖大，但是可以通過稀釋達到噴涂條件。因此該設(shè)備可以同時用于丙烯酸的噴涂而不用改變?nèi)魏斡布�，只需將Js清洗干凈即可。

　　單組份聚氨酯防水涂料也全部是液料，無粉料，其粘度和Js類似，因此該設(shè)備也可以同時用于單組分聚氨酯防水涂料的噴涂。因此，該設(shè)備可以覆蓋大部分單組份防水涂料的噴涂需要。

　　(注：雖然JS有兩個組分，但使用前必須預(yù)混，且充分?jǐn)嚢瑁�因此被視為單組份材料。)

　　單組份聚氨酯材料噴涂的方法相比Js更為簡單，因為其沒有固體成分，因此不需要攪拌。但是由于聚氨酯材料有很強的溫度敏感性，因此在秋冬季施工時需要采用在線加熱的方式降低粘度來噴涂。

　三、噴涂防水涂料的注意事項

　　目前我們已經(jīng)有比較豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，合格的防水材料，專業(yè)的基層表面處理，正確的設(shè)備選擇，合理的施工工藝是做好防水層的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這里簡單介紹一下：

　　簡單的基層處理：只需要清掃，基層表面無異物，無浮灰，無積塵，無明水即可，速凝橡膠瀝青防水涂料，JS，丙烯酸，聚氨酯防水涂料，聚氨酯硬泡，甲基丙烯酸甲酯均屬此類。

　　較復(fù)雜的基層處理：需要對基層進行拋丸去浮漿，膩子找平，底涂封閉等工藝，聚脲屬于此類。濕碰濕連續(xù)噴涂一次性達到厚度：速凝橡膠瀝青防水涂料，丙烯酸，聚氨酯防水涂料，甲基丙烯酸甲酯屬于此類。需要等待一遍固化后才能繼續(xù)噴涂達到厚度：JS防水涂料，聚氨酯硬泡，聚脲屬于此類。

　四、噴涂防水涂料的優(yōu)勢及觀念轉(zhuǎn)變的困難

　　防水涂料從手工施工到機械化噴涂，優(yōu)勢是顯而易見的，不但可以幾倍的提高施工效率，而且在目前人工成本日益高漲的今天，還可以降低施工成本。再者，隨著人民群眾對生活質(zhì)量的不斷提高，防水工作質(zhì)量的重要性也日益顯現(xiàn)，噴涂防水涂料可以形成連續(xù)無接縫的均勻涂層，提高施工質(zhì)量。

　　另外，JS防水涂料中普遍加入沙子用于防止開裂及降低成本。由于設(shè)備本身高壓效果，JS涂層非常致密，解決了開裂的問題，沙子的開裂問題已經(jīng)不存在了。另外由于沙子會堵塞和磨損設(shè)備，因而不能加入沙子這種研磨材料，因此從另外一個方面規(guī)范市場，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少惡性低價競爭。

　　但是任何新生事物的發(fā)展都不是一帆風(fēng)順的，從手提料桶，肩扛滾刷到高壓噴槍在手，需要做好技術(shù)和心理上的調(diào)整和準(zhǔn)備。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層面需要更新思維，放遠(yuǎn)眼光，考慮企業(yè)和行業(yè)的未來和趨勢。手工施工者大都文化水平不高，眼界不開闊，慣性思維很強，接受新鮮事物的能力較差，需要組織者提供引導(dǎo)和督促。專業(yè)的培訓(xùn)非常重要，好的設(shè)備需要正確的使用和維護才能發(fā)揮出其本身的最大能力�，F(xiàn)代型企業(yè)需要從技術(shù)，管理，施工多方面同時提升，達到國際先進水平，成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。